KOOFU WG-1 （コーフー） と REDIMOS （レジモス）を比較レビュー

OGKの新しいブランドヘルメット KOOFU WG-1 （ホワイト/Lサイズ）を買っちゃいました。

ずっと、同じメーカーのREDIMOS（ レジモス）を使ってましたが

2年くらい使って怪しくなってきたので、またレジモスに買い換えるかなぁとか

そろそろと思ってた所に同じメーカーから空力とか色々と見直した

新作が！

ってことで発表からずっと気になってて、今年4月にやっと発売

ホントは赤/白が気になってたのですが、今のレジモスがそんなカラーリングだし

どうせならと白にしてみました。


さてさて、まだまだ市場にはOGKの特約店っぽい所でしか扱ってないようで

一般のお店でもあまりまだ見かけませんので

やっと見つけた店で試着してみました。

最初はキノコだなぁ！とガックリで諦めたのですが

かぶり方が悪かったらしく（レジモスみたいに深くかぶれない）

推奨のかぶり方で完璧でした。

レジモスもピッタリな頭でしたが、さらにその上をいくフィッティング

すばらしいです

さて、気になってる人も居そうなので、ちょっと汚くて申し訳ないが

ずっと使ってたレジモスと比較して写真を撮ってみました

気になる人は比べてみてください。


まずは内側から　シェル自体はKoofuのが大きいですね



真上から、やっぱり大きい？



真正面から、上が平べったいのと目深にかぶる感じではなく眉のちょうど上にラインがきます




付属品は色々と
冬用のインナー、これは嬉しいです！
あとは防虫ネット無しで暑い時に完全解放も出来るようになってます
しかもフィットするように暑さの違うインナーを貼り付けれるように



あとは重さも量ってみた

最初お店で持った時に重いなぁと思ったが
お店で持ち比べたのはレジモスのM/Sサイズだった・・・
今日はちゃんと同じLサイズ同士です

レジモスは２２８ｇ



Koofuがあらまビックリの２１０ｇ


レジモスより大きいから重いと思ってたが、持ってると軽いなー思ってのはホントに

軽かったのね。

さぁ、気になる大きさだが

たぶん、実際大きいと思いますが

が！なんかかぶると全然大きくないんですよね

気になるキノコ具合も全然ありません

ただ、目深にかぶるとおかしくみえます

前のラインを眉の上のラインに合わせてかぶるとあら不思議という感じです

まだ、今日買ったばかりなので実際の使用感は判りませんが

楽しみです。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) KOOFU[コーフー] WG-1 GRホワイト L

• 出版社/メーカー: OGK KABUTO(オージーケーカブト)
• メディア: スポーツ用品

OGK KABUTO(オージーケーカブト) KOOFU[コーフー] WG-1 レッドホワイト L

• 出版社/メーカー: OGK KABUTO(オージーケーカブト)
• メディア: スポーツ用品

OGK KABUTO(オージーケーカブト) KOOFU[コーフー] WG-1 マットブラックレッド L

• 出版社/メーカー: OGK KABUTO(オージーケーカブト)
• メディア: スポーツ用品

OGK KABUTO(オージーケーカブト) KOOFU[コーフー] WG-1 GRブラック L

• 出版社/メーカー: OGK KABUTO(オージーケーカブト)
• メディア: スポーツ用品

K-Edge Garmin Edge 用 マウント

久しぶりの更新になります・・すっかり忘れてました

さて、今回はK-Edge の Garmin Edge 用 マウントです

Garmin Edgeとは通称「サイコン」（サイクルコンピューター）

コンピューターと大げさですがまぁぶっちゃけ速度計みたいなもんです

ママチャリではあまりなじみが無いですが

ロードやクロスバイクではほぼ100％近い装着率なんじゃないでしょうか？


そんなサイコンですが、個人的には Garminが一番好きです

そして使っているのが、Edge500です

そしてそして、それをマウント、つまりバイクに搭載するのに

専用のマウンターが別売りされてます（ちなみに純正品もあります）

それがK-Edgeという会社が売られてまして

タイトルの通りになるわけです

どんなのかというと、↓　こんなの



メジャーな付け方だとだいたいハンドルと車体を繋げるステムという所に付くのですが

前にだして視認性をあげつつステムもキレイに魅せようという

ずばり見栄アイテムです．．．．ｗ

そしてサイコンを装着するとこんな感じ



Garmin Edge500はGPSも搭載してますので

単に速度を計るという以外にも多機能なので

ちょっと高いっす

で、それをマウントする今回のアイテムはなんとビックリの

国内で買うと5000円！

たんにマウントするだけの金属部品なのに・・

ちなみに外国から通販で買うと今日のレートで4300円くらい



そして、肝心の使い心地はというか、装脱着具合ですが

完璧ですね、かっちりハマって遊びも良い感じで調整されていて良い感じです。



あとはも見栄アイテムなので、自分のバイクのカラーリングとうまく

合わせて自己満足に浸るべしです。

個人的にはスッキリと装着出来るので、お財布に余裕があるならオススメ品です。

AceCo K-Edge コンピューターマウント/Garmin Edge用 ブラック

• 出版社/メーカー: AceCo
• メディア: その他

AceCo K-Edge コンピューターマウント/Garmin Edge用 レッド

• 出版社/メーカー: AceCo
• メディア: その他

AceCo K-Edge コンピューターマウント/Garmin Edge用 ガンメタル

• 出版社/メーカー: AceCo
• メディア: その他

【正規輸入品】ガーミン　アウトフロントマウント

• 出版社/メーカー: ガーミン
• メディア: エレクトロニクス

パーツレビュー （タイヤ）Vittoria OPEN CORSA EVO CX

今回はタイヤです

Vittoria OPEN CORSA EVO CX

私はタイヤは全部　Vittoria にしてます

前はContinental GP4000Sを使ってましたが

FFWDにチューブラーのVittoria CORSA EVO CX　を使うようになって

ちょっと衝撃を受けて、なんて乗り心地がいいんだろうと

NoahFastはゴツゴツの乗り心地だったが、だいぶ良くなったのでびっくりしたです

で、WOのホイール　（Shimano の DURA-ACE C50)を使ってる

FENIXもVittoria したらいいかなぁ？と

試しに買ってみようと買ってみたら、これが素晴らしい！


フレーム自体の乗り心地の良さも合ってとにかく乗り心地が良い

Continental GP4000Sのゴツゴツ感が消えて

かなりフワフワになります、ただ腰高なフワフワ感ではなくて

空気量が増えた感じで（実際には同じ）接地感はちゃんとある点

これはビックリでした。


あと、タイヤのハメやすさ、これも結構大事な要素だと思いますが

Continental GP4000Sに比べたら格段に入れやすい、タイヤレバーも

ひょっとしたらイラナイんじゃね？ってくらい楽に入りますです。



デメリット的な点は

推奨空気圧が高いのできっちり楽に入るポンプが必要なので

ちょっと気をつけるべし、普通に9barとか求めてきます。

耐久性はあまりないです、気づいたらすり減ってるので乗る前チェックかかさずにです。



プラマイしてもかなりいいと思うので

これもオススメなアイテムですね。

ビットリア OPEN CORSA EVO CX II 700×23C オールブラック

• 出版社/メーカー:
• メディア: その他

パーツレビュー （ハンドル） Cinelli Neomorphe

パーツレビュー　（ハンドル） Cinelli Neomorphe

もう今更なレビューとかって無いくらい有名なハンドルです

Cinelli の「Neomorphe」

そう、カーボーンハンドルでグニャグニャしてるやつです。


ケーブルをキレイ収納出来るような中空構造の部分があったりも

ありますが。

とにかく手の置き場所が秀逸なのです

上ハンでは手の平を置くところは真っ平らな所で扁平していて

エアロな装い＋平らな部分に手の平を置きやすくできてます。


ブラケット手前あたりもよく握りますが

そこにも怪しい窪みがあって妙に気持ちよい

下ハンも真下部分に微妙な段差があって後ろにすっぽ抜けないような

形をしています。


下ハンの一番奥も突っ込んで握るとまた専用に直線が出来ていて

握る部分だけキレイに直線になってます


まぁなんというか、握るだろう所すべてに先回りして

ぐにゃぐにゃーっとエルゴな感じでにしました

ってハンドルっす。


ただ、カーボンである事の衝撃緩和的な所はそんなに強く感じなかったので

そこらへんを期待するハンドルではなく

握りやすさや疲労軽減な方だとおもいます

NoshFastもFENIXもこれをセット、それぐらいのお気に入りでう。

Cinelli チネリ　ネオモルフェ 　ブラック(ドロップハンドル)

• ショップ: アトミックサイクル
• 価格: 33,600 円

【円高還元！送料無料対象商品】自転車 ロードバイク ピスト パーツ ハンドル　ドロップ【Cinelli Neo Morphe XL White Carbon Road Handlebar チネリ ネオモルフェ ロードハンドルバー】

• ショップ: i-selection
• 価格: 34,800 円

チネリ ネオ モルフェ 31.8mm ハンドル ホワイト 40cm(603017-318400)

• 出版社/メーカー: チネリ
• メディア: その他

パーツレビュー （シューズ） SHIMANO SH-R320

今回は足つながりでそのままシューズへ

最初のロードにSPDでした、ですぐにSPD-SLにして

シューズは現在も継続モデルになっているSH-R241で1年履きました

かなり満足してましたが、どうにも足が痺れる

この痺れはシューズなのかペダリング下手なのか、ポジションなのか

イマイチ判らなかったが、ベルクロを緩めに履くと緩和されるので

ひょっとしてシューズ？と疑いを持ち始めたら、最後


SHIMANOから新しいシューズが出たと、しかも、何やら宣伝文句は

良いことばっかりなのです、そして常々思ってた、アーチ不足

これをサポートしてくれる靴底と、インナー

これだっ！と半分衝動買いでした・・・

というのも、某店で丁度キャンペーンだがでカスタムフィット料金無料に

割引＋ポイント＋αやらなにやらかなりお買い得な値段に


まぁ、そんなこんなでカスタムフィットしてもらって

かなり自分の足にピッタリに

そして、肝心の痺れですが・・・ええ、無くなりました！

これはほんとビックリした、靴以外何も変更ないのに

この気持ちよさ、しかも、乗り終わって足首とか痛くなったりとかあったのも

かなりというか、ほとんど無くなった

靴はかなり、大事だという事を身にしみて判ったのは大収穫でした。

SHIMANOよりSpecializedのS-Worksを狙ったりもしてたのですが

どうなんでしょうね、これだけのフィット感なので当分これでいけそうです。

シマノ SH-R320WE ホワイト SPD-SL シューズ(ワイドタイプ) 43(27.2cm)ESHR320C430WE

• 出版社/メーカー: シマノ
• メディア: その他

シマノ SH-R320LE ブラック SPD-SL シューズ(ワイドタイプ) 44(27.8cm)ESHR320C440LE

• 出版社/メーカー: シマノ
• メディア: その他

シマノ SH-R320L ブラック SPD-SL シューズ(ノーマルタイプ) 46(29.2cm)ESHR320C460L

• 出版社/メーカー: シマノ
• メディア: その他

パーツレビュー （ソックス） PEARL IZUMI ウィンター ソックス

自転車用靴下・・・何それ？って

思うかもしれません、しかも一足で千円以上とか・・アホかと

はい、私もそんな時期がありました

でも、実際騙されたと思って何気に一足買ってみたんですよね

確か、セールだったパールイズミのアタックレーシングソックスでした

そして、ちょっとワクワクして足を通して靴を履いたとき

あっ！？　って

これはすごいなぁ、素足で靴履いてるみたいな感覚なんだけど

素足で靴履いたら気持ち悪いがちゃんと靴下としても機能している

これは！？

案の定走ってみても気持ちいい、これはすごいなぁーと

足の裏あたりに滑り止めが付いていたのもよかった

まぁ、そんなこんなでちゃんと自転車用ソックスを見直し

色々と買ってきました。

そして、迎えた冬、去年は普通の夏用？なのでした

今年はちゃんとウィンターソックスを買ってみました

せっかくの薄手の靴下で厚みがあるのはなぁ・・・とちょっと躊躇してましたが

全然気にならない、確かにちょっと厚手になってるが

それでも普通のソックスより薄め、でもちゃんと暖かい

またしても買って良かったアイテムでした。

自転車用靴下に懐疑的なアナタ、安いパールイズミの一足でもいいから買ってみるべし！

(パールイズミ)PEARL IZUMI ウィンター ソックス 49

• 出版社/メーカー: PEARL IZUMI(パールイズミ)
• メディア: ウェア&シューズ

パールイズミ アタックレーシングソックス

• 出版社/メーカー: 岩井商会
• メディア: その他

パーツレビュー （サドル） San Marco Mantra

San MarcoのMantra

ガバっと開いた座面がアグレッシブですね

あと、後ろからのスタイルが賛否両論。

個人的には好きなデザインなのでローラーでつかっているTCRにいいかなと

買ってみました。

ローラーでは好感触だったので、つい実走に投入してみました。

個人的には５０ｋｍを痛みなく走れるかで合う合わないが判るので

ちょうど５０ｋｍ走ってきた。

結果は痛い。４０ｋｍくらいまで良い感じだったのに、だんだん座骨が刺さる感じが

強くなってきて、痛たたた・・・

やっぱり実走とローラーは違うんだよな

でも、レーパンなくても痛くないし、尿道へのダメージはほぼ無しすばら！

座骨幅を選ぶサドルですね、広めの人はダメだと思う

若干狭めの人推奨ですかね、あと前乗りのクセが無い人ね。

股ずれしないがその分細めに出来ていて座ると拷問ですｗ

座骨に合う人ならこれはベストなんじゃ？ってくらいいいサドルだと思うですよ

ってことでやっぱりSpecializedのRominProがベストだなぁ

また次は別のパーツをレビューしてみたいと思う

サンマルコ マントラ レーシング RED ブラック

• 出版社/メーカー: サンマルコ
• メディア: その他

サンマルコ マントラ レーシング ホワイト

• 出版社/メーカー: サンマルコ
• メディア: その他

サンマルコ マントラ レーシング ブラック

• 出版社/メーカー: サンマルコ
• メディア: その他